Tương lai của ngành giao hàng thực phẩm trị giá 13 tỷ đô la nằm trên một kệ hàng tốt hơn

 Chúng tôi đặt hàng giao ngày càng nhiều và các nhà hàng không được thiết kế cho việc này. Một số công ty đang xem xét lại không gian của họ để đối phó.

Tương lai của ngành giao hàng thực phẩm trị giá 13 tỷ đô la nằm trên một kệ hàng tốt hơn

[Ảnh: courtetsy Eatsa]

HƠN NHƯ THẾ NÀY

Thiết kế cửa hàng mới của Walmart chứng tỏ trình duyệt đã chết

Trẻ em châu Âu thích thiết bị kể chuyện không cần màn hình này. Bây giờ trẻ em Hoa Kỳ cũng có thể nhận được nó

Tại sao các thượng nghị sĩ đều ăn mặc giống nhau

CỦA MARK WILSON4 PHÚT ĐỌC

Grubhub. Uber Eats. Cửa sổ. Các dịch vụ giao đồ ăn của bên thứ ba này mang đến cho chúng tôi mọi thứ, từ đồ ăn Thái cho đến Big Mac. Giao hàng tại nhà hàng của bên thứ ba là một  doanh nghiệp ước tính  trị giá 13 tỷ đô la ngày nay và một số người tin rằng giao thức ăn trực tuyến nói chung có thể phát triển thành  ngành 365 tỷ đô la trên toàn cầu  vào năm 2030 khi bạn tham gia vào tất cả các khía cạnh của thị trường, như cửa hàng tạp hóa và bộ dụng cụ ăn uống làm sẵn.

Nhưng ở một khía cạnh nào đó, đó là một ngành công nghiệp vẫn còn sơ khai. Hãy quên đi công việc khó khăn trong “ chặng đường cuối cùng ” của việc cung cấp một bữa ăn – nhiều công ty vẫn đang tìm hiểu những bước đầu tiên. Hầu hết các nhà hàng không được tối ưu hóa để lấy thức ăn của họ; chúng được thiết kế để phục vụ tận nơi. Vào bất kỳ nhà hàng nào ngày hôm nay, và bạn có thể thấy một đống túi mang đi, ngổn ngang trên quầy. Giao thông viên làm tắc nghẽn dòng bên cạnh khách hàng. Đó là một mớ hỗn độn về tổ chức.

Tim Young, đồng sáng lập và CEO của công ty công nghệ thực phẩm Eatsa cho biết: “Có sự tắc nghẽn và hỗn loạn được tạo ra bởi mô hình hoạt động mới này không nhất thiết phải phù hợp với không gian”.

[Ảnh: courtetsy Eatsa]

Tuy nhiên, giải pháp có thể đơn giản hơn chúng ta nghĩ. Nó có thể chỉ là những kệ hàng - mặc dù là những kệ hàng công nghệ rất cao mà Eatsa gọi là “Spots”.

Cho đến nay, cùng một vấn đề ảnh hưởng đến các nhà hàng lớn và nhỏ như nhau. Thách thức cốt lõi là tất cả các nhà hàng được thiết kế và vận hành rất khác nhau. Do đó, Grubhub và Uber Eats đều tư vấn trực tiếp với các nhà hàng của họ, đưa ra các phương pháp hay nhất và lời khuyên để kết hợp xe bán tải vào từng không gian độc đáo. McDonald's, sau hợp đồng giao hàng với Uber Eats , phải tìm ra một vị trí duy nhất để nhận đồ ăn chuyển phát nhanh ở mọi địa điểm (hơn 14.000 ở Mỹ!), Bởi vì không chỉ có một dấu chân duy nhất cho mọi địa điểm của McDonald. Công ty nói với Fast Company rằng "không có phương pháp tiếp cận toàn hệ thống" để nhận thức ăn, mặc dù các nhân viên giao thông có thể tự do sử dụng dịch vụ lái xe nếu họ muốn. Sự ứng biến đặc biệt như vậy là điển hình trong toàn ngành.

Vào tháng 6 năm ngoái, Chipotle đã bắt đầu thử nghiệm một mẫu xe bán tải mới, cho cả những khách hàng đặt hàng trước trực tuyến và cả những người giao hàng. Trong khi bạn thường phải đến quầy để nhận đơn đặt hàng từ xa, Chipotle đã lắp đặt một bộ giá đỡ bằng gỗ đơn giản , đặt gần cửa trước của một địa điểm ở NYC, như một thử nghiệm. Thực phẩm được đóng gói, dán nhãn theo tên và đặt trên kệ. Để nhận được đơn đặt hàng của bạn, tất cả những gì bạn phải làm là bước vào và lấy nó.

[Ảnh: nhã nhặn Chipotle]

Thử nghiệm đã gây được tiếng vang ngay lập tức với tác động có thể đo lường được đối với thời gian giao hàng của Chipotle – mà Chipotle tuyên bố là “hàng đầu trong ngành”.

Người phát ngôn giải thích: “Các giao thông viên thực sự thích các kệ nhận hàng vì nó cho phép họ nhanh chóng nhận đơn hàng mà không phải xếp hàng chờ đợi. Chỉ nửa năm sau, Chipotle đã lắp đặt các kệ tại 1.000 nhà hàng của mình và có kế hoạch trang bị thêm giá cho tất cả các cửa hàng của mình trong vòng sáu tháng tới.

Eatsa hy vọng sẽ làm tốt hơn. Công ty được biết đến với các nhà hàng bát quinoa tự động, tự phục vụ ở San Francisco và hiện đã cấp phép phần lớn công nghệ đặt hàng và xúc tiến cho những người khác trong ngành thực phẩm.

Sản phẩm mới của họ là một kệ mô-đun nhỏ được mệnh danh là Hệ thống Nhận Spotlight. Đó là một kệ hình chữ U tối thiểu, được hỗ trợ bởi một mặt sau kỹ thuật số có thể kết nối với các dịch vụ bao gồm Grubhub hoặc Uber Eats.

Young nói: “Bạn thấy các đơn đặt hàng xếp chồng lên nhau trên quầy trong nhà hàng bình thường của bạn. "Đối với các nhà khai thác, bây giờ có một nơi rất rõ ràng để đặt chúng."

Khi đơn đặt hàng được hoàn thành, các kệ sáng lên phía trước với tên của khách hàng. (Tên này không xuất hiện trên màn hình LCD truyền thống, mà là một công nghệ hiển thị độc quyền tạo ra ánh sáng tinh tế hơn, ít gây mất tập trung trong bầu không khí nhà hàng.) Kệ cảm nhận khi một túi thức ăn đã được đặt lên. nó hoặc đã tắt, và thậm chí có thể cảnh báo người quản lý về một đơn đặt hàng đã ở đó quá lâu và có thể nên được làm lại.

[Ảnh: courtetsy Eatsa]

Young nói: “Rất nhiều thực phẩm được đặt hàng từ xa, các nhà điều hành rất lo lắng về chất lượng. "Bây giờ, họ có khả năng nhận thấy điều gì đó đã ngồi quá lâu và làm điều gì đó với nó."

Tuy nhiên, sự thông minh của Spotlight không chỉ nằm ở khả năng kết nối mà còn ở tính linh hoạt.

“Mỗi Spot là một phần cứng riêng lẻ được gắn và kết dính với nhau. Điều đó có nghĩa là thương hiệu không có nhiều không gian và không cần nhiều thì có thể chiếm ba. Young cho biết, thương hiệu đang đạt được khối lượng lớn hơn nhiều và áp dụng các dịch vụ giao hàng này có thể mất 10 lần. "Và bởi vì nó là một đơn vị mô-đun, rất nhỏ, nó có thể được triển khai theo nhiều cách khác nhau."

Như Young giải thích, bộ đếm dịch vụ trung bình có khoảng bốn feet tuyến tính, hoàn hảo để lưu trữ năm hoặc sáu đơn vị Spot. Nhưng Spots cũng có thể được xây dựng thành một hệ thống cubby xếp chồng lên nhau. Hoặc chúng có thể được gắn trên tường như những kệ nổi. Hoặc chúng có thể được xây dựng thành một đơn vị kệ tủ sách đầy đủ.

Spotlight sẽ ra mắt với ba nhà hàng ở San Francisco, Seattle và Chicago trong những tuần tới và công nghệ này hiện đã mở cho bất kỳ nhà hàng nào cấp phép. Theo Young, có một khoản chi phí trả trước cho phần cứng, "có thể vài nghìn" tùy thuộc vào kích thước cài đặt. Sau đó, có một khoản phí cấp phép nhỏ hơn, liên tục.

Nền tảng của Eatsa có thể là công nghệ quá cao hoặc đắt tiền đối với biên lợi nhuận eo hẹp của ngành công nghiệp nhà hàng sở hữu độc lập (quán rượu yêu thích của tôi vẫn chỉ nhận tiền mặt và có bàn từ những năm 1970), nhưng thật dễ dàng để tưởng tượng nó mở rộng sang các chuỗi cửa hàng ăn nhanh hoặc bình dân với các mô hình kinh doanh sao chép và dán của họ.

“Chúng tôi đang có những cuộc trò chuyện lên xuống về quang phổ và thành thật mà nói, nhận được rất nhiều lực kéo trên toàn diện,” Young nói, “bởi vì mọi người đều đang cố gắng giải quyết vấn đề này.”

Nếu chúng ta thực sự sẽ ăn gấp 10 lần giao hàng ngày mai mà chúng ta làm hôm nay, thì các nhà hàng có thể sẽ sớm nghĩ đến việc giao hàng trước và dùng bữa sau.